Le désensablement de la baie du Mont Saint Michel révélateur des aberrations de notre société.

1. Indignation et exposé de ses motifs :

Actuellement des travaux colossaux sont réalisés pour désensabler le Mont Saint Michel. D'autres travaux, pour créer des parkings gigantesques, prennent sur des zones agricoles alors que celles-ci sont en constant recul sur notre planète et que des millions de gens ne mangent pas à leur faim.

2. Histoire 

L'ensablement naturel de la baie de Mont Saint Michel à été utilisé au XIX siècle pour créer des polders dans le but de réaliser des cultures pour nourrir les hommes.

Les diverses cartes mises en copie montrent que cette poldérisation est très récente, qu'elle date de la moitié du XIX ème siècle et que les petits fleuves côtiers circulaient librement avant 1850.

Carte de Cassini de la baie trouvée sur le site: http://www.cartocassini.org

Même si les tracés des fleuves côtiers de la carte de Cassini établis vers 1750 sont assez approximatifs, ils sont suffisant pour montrer l'état des lieux à cette époque. Les cours des fleuves sont relativement parallèles, ils ne se contredisent pas et tout concourt à emporter les alluvions vers la mer. A cette époque le fleuve Couesnon passe plusieurs kilomètres à l'ouest du Mont Saint Michel.

- Le canal actuel du Couesnon qui arrive près du Mont Saint Michel n'a pas été creusé par l'homme, mais par l'action combinée de la mer et du fleuve. Il n'est donc pas étonnant que les alluvions soient restés de chaque coté du lit du fleuve.

- Les petits fleuves cotiers situés entre la "See-Senule" et le Couesnon ont été canalisés et déversés dans ces deux fleuves plus importants, privant le Mont Saint Michel de ces nettoyeurs de sables.

Carte de la baie du Mont Saint Michel en 1909

Il semble bien qu'à cette époque, il y ait eu une tentative pour canaliser aussi la «See-Senule» et l'emmener au pied du Mont, dans ce cas une digue aurait permit de poldériser les sables à l'est du Mont. (La carte géologique garde encore une trace de cette digue).

Finalement, la poldérisation à l'est ne sera pas complète et c'est sans doute l'erreur qui va conduire à la situation actuelle d'ensablement du Mont car le fleuve "See-Senule" et le fleuve "Couesnon" se jetteront maintenant dans la mer à angle droit l'un de l'autre, ce qui bloquera en partie l'évacuation des sables.

Ces "erreurs" sont différentes de celles proposées dans les documents officiels.

La première constatation que l'on peut faire est qu'il sera impossible de redonner au Mont Saint Michel le caractère "maritime" qu'il avait au début du XIX ème siècle comme certains le laisse entrevoir.

 3. Propositions:

"Conserver les terres agricoles dans la baie du Mont Saint Michel"

"Reconsidérer le projet dans l'intérêt des peuples et non dans l'illusion de voir le Mont Saint Michel entouré par les eaux."
 
Il semble d'ailleurs que les touristes ne souhaitent pas spécialement conserver l'aspect maritime du Mont, faire plusieurs kilomètres à pied pour s'y rendre ou se retrouver bloqués sur celui-ci lors de grandes marées!
Il n'est pas certain non plus que les "technocrates" aient bien mesuré les difficultés techniques d'un tel projet comme le montre cette photo d'un camion enlisé prise entre le Mont Saint Michel et le Barrage sur le Couesnon le 8 septembre 2011. 

Camion enlisé dans l'herbus (photo de l'auteur ©cesar-cesanjjaque )

lien vers l'article sur le site http://indignez-vous.fr